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24 août 2013 6 24 /08 /août /2013 13:10

Bonjour,

 

Aujourd'hui ça a été la reprise! Une reprise que j'attendais avec impatience, 9 jours après la chute. Hier soir je me suis fait enlever les points de suture au menton et après des premiers jours au travail assez difficile et douloureux, ça commençait à aller un peu mieux. C'est pourquoi aujourd'hui j'ai décidé de tenter de repédaler. Car il faut bien le dire, depuis la chute, les journées ensoleillées se sont succédées et je ne pouvais absolument pas faire de vélo que ce soit en montagne samedi dernier ou pour aller au travail...dur dur à supporter...

Et pour la reprise du vélo, la météo a changé... Heureusement ce matin il a fait de belles éclaircies et même du soleil en Haute Savoie.

Je suis parti en direction du Lac d'Annecy avec l'objectif d'aller jusqu'au bout du lac. Les premiers coups de pédale ont été très douloureux pour le genou gauche. Heureusement très vite le rythme s'est pris et tant que j'étais assis la douleur allait en s'estompant. Par contre au premier faux plat, j'ai voulu me dresser sur les pédales comme d'habitudes et là ça a été quasi insupportable la douleur. J'ai vu aussi que debout mon pédalage était saccadé car la douleur m'empêchait de faire un effort avec la jambe gauche.

Du coup je suis resté assis... Après une vingtaine de kilomètres j'ai pu me mettre à appuyer plus fort sur les pédales tout en restant assis. C'était sympa de voir que je pouvais pédaler en faisant de l'effort sans avoir de douleur insupportable (en restant assis).

J'ai donc pu pédaler jusqu'au lac d'Annecy. C'est sympa d'avoir ce trajet à faire pour la convalescence^^ A l'approche du lac les touristes étaient nombreux et c'était assez pénible car beaucoup s'arrêtent en plein milieu de la piste et tout ça...

Par ailleurs à chaque intersection avec une route il y a une sorte de chicane à passer ce qui nécessite de relancer, c'était un peu usant à force car je faisais tout en restant assis...

J'ai pédalé jusqu'à 15,5 km d'Annecy. De toute façon je n'avais pas envie d'aller jusqu'à Annecy à cause du monde qu'il y a. Et je voulais rentrer pour midi donc le temps de prendre quelques photos et j'ai fait demi tour.

Et là je me suis fait bien plaisir à pouvoir rouler assez fort et rattraper pas mal de cyclistes sur vélo de route. C'était agréable. Puis à environ 5 km d'Albertville, j'ai de nouveau senti la douleur au genou qui revenait à chaque tour de pédale. J'ai donc fini sans forcer en roue libre.

 

Le Mont Charvin tel que je le vois tous les matins en allant au boulot

 

Photos lac d'Annecy le 24 août 2013 002

 

Photos lac d'Annecy le 24 août 2013 007

Le lac d'Annecy n'est plus très loin, en face, les contreforts du Semnoz

 

Photos lac d'Annecy le 24 août 2013 009

 

A l'endroit où j'ai fait demi tour avec le lac à ma droite

 

Photos lac d'Annecy le 24 août 2013 013

 

Photos lac d'Annecy le 24 août 2013 014

 

Photos lac d'Annecy le 24 août 2013 015

 

Au final la sortie m'a fait 65 kilomètres. C'était sympa et surtout je suis fixé sur là où j'en suis de la convalescence. Pour le genou il faudra encore quelques jours pour pouvoir faire des longues distances et se dresser sur les pédales. Le temps que l'intérieur de la plaie (qui était très profonde) se cicatrise bien. Pour la main gauche c'est assez douloureux encore à chaque vibrations. Je ne peux pas freiner fort avec cette main non plus. Pour les points positifs, aucune douleur à la hanche droite sur laquelle 'jai pourtant une très grosse plaie encore.

 

J'espère qu'en fin de semaine prochaine je pourrai reprendre le vélo pour aller au travail et ainsi, être prêt pour samedi de la semaine prochaine pour faire une petite montée.

 

A noter que le timing a été excellent puisque 40min après mon retour à Albertville, il s'est mis à leuvoir et un énorme orage a éclaté avec des éclairs impressionnants et des trombes d'eau.

 

Voilà pour les nouvelles!

 

Idris

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20 août 2013 2 20 /08 /août /2013 16:49

Le col du Méraillet est un col du département de la Savoie qui culmine à 1605m d'altitude. Il se trouve au dessus de Beaufort. Il n'est pas très connu car il s'agit seulement du marche-pied du Cormet de Roselend. J'ai d'ailleurs décrit l'intégralité de l'ascension sur l'article sur le Cormet de Roselend (1968m).

Cependant le col du Méraillet peut devenir un objetcif en hiver notamment lorsque la neige empêche d'aller plus haut. Le profil de l'ascension est très simple. Il s'agit de 12 kilomètres à 7% de moyenne à travers la forêt en grande partie. Mais heureusement, le paysage se dévoile à l'approche du col.

Le col en lui même est situé devant le superbe lac de Roselend à l'intersection permettant d'aller soit au col du Pré (1703m) à droite soit au Cormet de Roselend (1968m) à gauche.

 

Photos Cormet de Roselend le 8 juin 2013 023

 

Photos Cormet de Roselend le 8 juin 2013 079

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17 août 2013 6 17 /08 /août /2013 11:06

Voilà une sortie qui restera sans doute inoubliable, autant pour le début du parcours que pour le final catastrophique...

Depuis l'ascension du col de la Croix de Fer (2067m) faite avec Joris le 3 août dernier, et la descente que j'avais faite du col du Glandon pour aller à La Chambre, je n'avais qu'une envie : grimper le col du Glandon (1924m) par La Chambre. Le final est redoutable (les 7 derniers km à plus de 9% de moyenne) et le paysage sublissime comme j'avais pu le voir!

Le seul soucis c'était d'y aller car avant d'arriver à La Chambre il y a le col de la Madeleine. A l'origine cette sortie était prévu pour le samedi 17 août où je pensais aller en train jusqu'à La Chambre, grimper le col du Glandon et éventuellement rentrer par le col de la Madeleine (1993m). Ce parcours me paraissait plus abordable que de faire la Madeleine en premier.

Cependant, mardi soir, j'ai décidé de changer mes plans. J'ai reporté la sortie que je comptais faire ce jeudi au col du Petit Saint Bernard, et j'ai décidé de faire la sortie avec le col du Glandon. Mais là, en ce jour férié, il n'y avait pas de train tôt le matin pour aller à La Chambre.

J'ai donc opté pour le col de la Madeleine en premier et d'aviser au fur et à mesure.

Je suis donc parti très tôt d'Albertville. Dur dur de se lever si tôt un jour férié mais la passion du vélo n'a pas de prix!

Je suis donc parti d'Albertville, direction le col de la Madeleine (1993m). Je l'avais déjà monté une fois début juillet. Cependant là, ce n'était que le marche-pied de la prochaine ascension, un gros marche-pied c'est vrai^^

Je suis parti alors que le jour commençait à peine à se lever. Les lampadaires étaient encore allumés et j'ai pris mon feu (depuis la sortie au col de l'Iseran il ne me reste plus que le feu avant que j'ai mis à l'arrière^^). J'ai beaucoup hésité à mettre ma veste thermique car il ne fait pas super chaud tôt le matin. Mais afin de ne pas m'encombrer pour la suite de la sortie, j'ai juste mis mes manchettes et je suis parti. Qu'est ce qu'il faisait froid!!!!!

Aie aie aie, terrible ce froid! Il ne faisait que 10,5°C sur mon compteur, j'étais frigorifié. J'avais les jambes tétanisées. Il ya 18,5 km entre mon appart et le pied du col de la Madeleine mais là ça m'a paru une éternité... Et pourtant c'est presque plat cette partie.

 

Le Mont Charvin derrière moi en quittant Albertville au lever du jour :

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15 août 20

 

Le lever du soleil sur la Tarentaise :

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-1

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-2

 

Le lever du soleil sur la Tarentaise était sympa à voir. Cependant, vu comment j'étais tétanisé par le froid, je me posais pleind e questions avant même d'être au pied du col de la Madeleine...

Quand je suis arrivé à Feissons sur Isère au pied du col de la Madeleine, j'ai mangé une pâte de fruit et c'était parti. 26 km d'ascension avec 3 rampes raides entrecoupées par deux petites portions de replat.

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-3

 

La première rampe à 9% ne m'a pas mis dans de bonnes conditions... Il faisait toujours froid et j'étais toujours tétanisé. Je me posais vraiment des questions sur la suite de la sortie. A cet instant j'avais vraiment de mauvaises sensations, j'étais moins bien là sur le début de la Madeleine que sur la fin du Galibier samedi dernier...

Mais une Madeleine ça se déguste en entier! Et la suite peut s'avérer meilleure!

Cependant sur le moment je n'en menais pas large... Après 9 km je suis arrivé au premier replat. Les rayons matinaux du soleil étaient agréables et c'était agréable de sentir l'air se réchauffer. Le replat m'a fait du bien, j'ai pu commencer à avoir quelques sensations. Cependant lorsque la pente est repassée sur des forts pourcentages ce n'était pas encore tout à fait ça.

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-4

 

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J'ai passé la borne indiquant le sommet à 13 km, je me suis dit que je n'en avais pas fini car je n'en étais qu'à la moitié de l'ascension... La borne suivante indiquant le sommet à 12 kilomètres, indique un pourcentage de 10%, aie aie aie... J'étais en train de grimper en danseuse et d'admirer le paysage. Au détour d'un virage, j'étais archi facile, je baisse la tête pour regarder mon compteur et je vois qu'il indique une pente à 10%! Là je me suis rassis et j'ai poussé un énorme soupir de soulagement. J'avais enfin les sensations que je voulais avoir depuis le début! Il m'a tout de même fallut une demie Madeleine pour y arriver. J'ai eu le temps de bien m'épuiser sur la première partie...

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-10

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-11

 

Le stress qui était monté lors du début de l'ascension, commençait à diminuer et je me concentrais sur arriver dans le même état de fraicheur au sommet. Mais bon 12 kilomètres c'est assez long quand même.

Plus ça grimpait et plus je gérais bien. Le paysage devenait sublime. Comme de puis le début je mitraillais de photos tout en grimpant.

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-12

 

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Les kilomètres à 9% s'enchainent assez vite et je me retrouve face au final avec les 4 derniers kilomètres. Un kilomètre à 9% en ligne droite qui arrive perpendiculaire aux 3 kilomètres suivants qui s'élèvent en lacets jusqu'au sommet. Superbe à voir! En voyant le sommet là haut, j'ai repensé à mes toutes premières ascensions en 2009 quand voir le sommet si haut à seulement 2 ou 3 km ça donnait un coup au moral. Maintenant depuis 3 ans ça ne fait plus peur de voir ça. Et voir qu'on est encore assez tôt dans la journée, que c'est agréable!! Etre parmi les premiers cyclistes de la journée à atteindre un col c'est toujours agréable.

 

Le final qui s'élève en lacets :

 

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Le final offre une superbe vue sur le Mont Blanc.

Après en avoir bien bavé dans la vallée et sur la première moitié de l'ascension, j'étais comme sur un nuage de finir une ascension mythique avec de si bonnes sensations! Et une Madeleine en guise de petit déjeuner! La température a augmenté assez vite car au sommet il faisait 23°C!

 

Le Mont Blanc :

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-20

 

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Le col du Glandon est de l'autre côté tout droit, à droite du Pic de l'Etendard qui est plein centre, à gauche les Aiguilles d'Arves :

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-24

 

Au sommet, j'étais vraiment concentré sur la suite de la sortie. Une petite pause photo, pâte de fruit et je ne me suis pas attardé. Sans me poser plus de question, je suis parti de l'autre côté direction La Chambre et le col du Glandon (1924m). Pour le retour je me laissais le choix au sommet du col du Glandon soit pour rentrer en train depuis La Chambre soit rentrer...par le col de la Madeleine bien sûr!^^

Je me suis donc élancé dans la descente. Une belle route en bon état et une vue superbe sur Saint François Longchamps. Un peu plus bas c'est une très belle vue sur La Chambre que l'on a.

Pour ma part j'ai fait une descente tranquille en restant derrière la voiture qui me précédait.

Une fois à La Chambre, 30 secondes d'arrêt pour enlever le K-Way et je ne me suis pas plus attardé, direction le col du Glandon!

J'ai rejoint Saint Etienne de Cuines qui est collé à La Chambre. Je n'ai pas pris de photo du panneau de La Chambre car je l'ai passé en descente et je me suis dit que de toute façon en revenant du col du Glandon j'aurais le temps de prendre cette photo...mais c'était sans compter le bouquet final...

L'ascension du col du Glandon commence au centre de Saint Etienne de Cuines. Le profil n'est pas très compliqué, 20 kilomètres au total pour 9 km entre 7 et 8% de moyenne. Puis un replat en passant le village de Saint Colomban des Villards avant la 2e moitié de l'ascension avec 3 km entre 7 et 8% puis les 7 derniers kilomètres à plus de 9% de moyenne (2 km à 9 et 10% puis 2 km qui permettent de souffler à 7% puis les 3 derniers kilomètres à plus de 10% de moyenne).

Un bon petit morceau. D'après tout ce que j'ai pu en lire, c'est une ascension réputée comme une des plus difficiles et qui fait très peur.

Pour ma part je me suis concentré à trouver un rythme régulier. La longue ligne droite pour quitter Saint Etienne de Cuines est interminable mais très vite on prend le rythme. J'étais content de voir que sur les kilomètres à 7 et 8% qui s'enchainent pendant 9 km, j'arrivais à bien gérer. Bien sûr je sentais que j'étais fatigué. Après avoir dégusté la Madeleine, il faut la digérer^^ Cependant ce qui était bien c'est que là malgré la fatigue, je savais que j'arriverais en haut du col du Glandon, même si j'allais sûrement souffrir. C'est comme si je faisais la première ascension de la journée en n'ayant pas les jambes.

 

La ligne droite pour sortir de Saint Etienne de Cuines :

 

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Toute la première partie traverse une petite forêt, c'est assez sympa. Cela permettait d'atténuer la chaleur car il faisait tout de même 32°C.

A 16 km du sommet j'avais faim, j'ai mangé une pâte de fruit tout en roulant, je n'avais absolument pas envie de m'arrêter et de risquer de perdre le rythme.

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-27

 

Je voyais les bornes défiler. A environ 11 km du sommet, je suis arrivé à Saint Colomban les Villards. Et là je vois une foule monstrueuse devnt moi sur toute la route. C'est le replat la pente n'est plus que de 2 dans le village. Alors que je m'approche de la foule, une dame qui était là pour veiller à la circulation des voitures me lance "Attention Monsieur c'est la sortie de la messe!", j'ai juste le temps en passant de lui demander "Et on ne peut pas passer?" mais je n'ai pas entendu sa réponse. Je me suis frayé tant bien que mal un chemin au milieu de la foule, des tas de gens qui en s'écartent même pas pour laisser passer un cycliste comme si la route était à eux. J'ai du donner un ou deux coups d'épaule pour passer... Il était effectivement 11h20 à peu près, l'heure de la sortie de la messe...

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-28

 

Une fois le village traversé, c'est parti pour la 2e moitié de l'ascension. En passant la borne indiquant le sommet à 10 km, il restait encore presque 900m de dénivelé à gravir!

D'un seul coup après le village, la route devient plus étroite. Régulièrement sur la chaussée on peut lire "Vallée des Villards - Col du Glandon", impossible de se tromper de route^^

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-29

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-30

 

La pente devient raide, plus proche des 9%. Le paysage se dévoile petit à petit. Je commençais à sentir que j'allais flancher très bientôt. Mais je n'arrêtais pas de me dire que ça y est j'y étais dans cette ascension que je voulais faire! Car c'était bien le col du Glandon l'objectif pour moi et non pas le col de la Madeleine. Je l'avais descendu le 3 août dernier et j'avais trouvé ce versant tellement beau et raide que je voulais le faire dans le sens de la montée.

Le plaisir d'y être dans ce col et au milieu de ce paysage faisait (en partie) oublier la fatigue des jambes!

En passant la borne indiquant le sommet à 6 kilomètres (et une pente à 10% si je e souviens bien), j'ai vraiment basculé dans la difficulté. Là ça devenait dur. Je relançais à l'énergie comme je pouvais. J'arrivais encore à prendre des photos en roulant et ça permettait de faire un peu passer la pente. Heureusement que le paysage était magnifique. Par ailleurs j'étais en train de rattraper 2 cyclistes! Les 2 premiers que je voyais de ma sortie (j'en avais vu 2 au col de la Madeleine qui sont arrivés par La Chambre quand j'étais au sommet). C'est quand même incroyable qu'un jour férié, sur deux ascensions mythiques je ne vois au total que 2 cyclistes!

Le fait de rattraper 2 cyclistes malgré mon coup de mmoins bien ça redonne un peu le moral. Après ce kilomètre à 10% il y a deux kilomètres à 7%. Je ne vais pas dire que j'ai pu récupérer mais ça permet de souffler quelque peu avant ces 3 terribles derniers kilomètres. On aperçoit le sommet et la route très raide au dessus. On passe la borne qui indique la pente à 10% et là on se dit que c'est bientôt la fin... J'arrivais toujours à prendre des photos. D'ailleurs j'ai réussi à prendre en passant les photos des bornes à 3 km et à 2 km du sommet. Pour la dernière je ne pouvais plus en prendre^^

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-31

 

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La route serpente agrémentée de quelques lacets et s'élève vraiment très très vite tant c'est raide. Mais le paysage est grandiose. Et là je me dis que quand même je suis allé le chercher depuis Albertville ce paysage.

Bien entendu fallait que je songe à la suite d ela sortie car j'étais en train d'agoniser dans la montée du col du Glandon mais après il faut bien revenir à Albertville^^ Et donc j'ai décidé qu'une fois au sommet, je redescendrai à La Chambre et je ne remonterai pas le col de la Madeleine (je n'en avais absolument plus les moyens) et que je prendrai le train à 14h à La Chambre pour rentrer à Albertville. Mais une fois à Albertville j'envisageais de continuer la sortie en allant grimper le col de Tamié et pourquoi pas le col de l'Epine très raide. Cela me permettrait de boucler ma plus grande sortie de l'année. Je savais que j'avais encore les moyens d'aller au col de Tamié après.

Mais en attendant j'étais encore à 2 kilomètres du sommet du col du Glandon. Je n'en pouvais plus, j'avais envie de m'arrêter et de faire une pause mais au fond de ma tête je me disais non, ne t'arrêtes pas continue sinon tu vas avoir du mal à repartir. Le Glandon c'est comme la Madeleine, faut le manger d'une traite avec les miettes!

La borne indiquant le sommet à 2 km indique une pente de 11%...

 

Photos col de la Madeleine et col du Glandon le 15-copie-34

 

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En passant un virage à gauche, je vois devant moi un mur, je regarde mon compteur, le virage est à 9%...la portion suivante est à 12%. Là dans le virage il y avait des voitures et des gens qui étaient là et un monsieur me lance "allez c'est le dernier kilomètre", c'est sympa mais il n'aurait jamais du dire ça car j'étais encore à 1,4 km du sommet et ces 400m avant la dernière borne ont duré une éternité... Sur cette partie, je relançais en danseuse avec les mains en bas du guidon en donnant tout ce que j'avais et en même temps je regardais le Mont Blanc et le sommet du col de la Madeleine juste devant que je voyais sur ma gauche. Un grand moment quand j'ai eu cette vue et que je me suis dit que je venais de là bas, de derrière.

En passant la borne du dernier kilomètre, plus la force de prendre la photo en passant, la pente indiquée était 10%. L'air du sommet redonnait le moral mais les derniers 400m en ligne droite vers le sommet sont terribles, mon compteur oscillait entre 10 et 11%. Quelle joie de voir le panneau du sommet! On était passé là avec Joris il y a 12 jours seulement, mais ce 3 août il avait été gratuit le col du Glandon comme nous venions du col de la Croix de Fer (2067m), 2,5 km plus loin. Là ce coup-ci je l'ai mérité!

J'ai demandé à un motard de me prendre en photo. J'ai discuté un peu avec un cycliste qui était là au sommet depuis plusieurs minute, puis j'ai enfilé mon K-Way, j'ai vu que je n'avais pas le temps d'aller jusqu'au col de la Croix de Fer que je voyais depuis le sommet mais bon ce n'était pas trop grave car j'avais fait l'essentiel.

 

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Le col de la Croix de Fer est là bas à 2,5 km :

 

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J'ai donc commencé la descente du col du Glandon, une descente que je connaissais et que j'avais déjà trouvé raide et étroite. Je l'avais faite en contre la montre la dernière fois car j'allais prendre le même train à La Chambre mais j'étais plus en retard.

Le paysage étant sublime, je me suis arrêté plusieurs fois sur le début de la descente pour prendre des photos. C'est vraiment vertigineux de voir ça.

 

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Le Mont Blanc (très pâle) plein centre et le col de la Madeleine pile devant :

 

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Avec le zoom :

 

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Etroit quand même :

 

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A un moment, je repartais après m'être arrêté pour prendre une photo, ça descendait très raide, j'ai rapidement pris de la vitesse, c'était une portion de ligne droite et là, une voiture roulant très vite (sûrement à 80 km/h) me dépasse. La route étant très étroite elle m'a frôlé. J'ai dévié un peu mon vélo vers la droite instinctivement. Mais à 65 km/h, ma roue avant est passé dans l'herbe à droite du goudron. Or le très gros soucis à cet endroit c'est que le goudron est 5 à 10cm plus haut que le niveau de l'herbe, résultat ma roue avant une fois dans l'herbe, a buté contre le goudron sans pouvoir repasser sur le goudron. Bien sûr tout s'est passé très très vite. ça a été la chute à 65 km/h... Le choc a été violent, vu la vitesse j'ai aussi bien glissé sur le goudron le temps que je m'arrête. Tout s'est passé très vite, j'ai vu ma roue avant dans l'herbe puis je n'ai même pas eu le temps de me rendre compte que je tombais que j'étais au sol.

Le temps de dégager ma jambe gauche du guidon et je me suis relevé presque de suite. Un cycliste grimpant en face et qui m'a vu tombé s'est arreté pour m'aider et relever mon vélo et remettre la chaine. J'étais debout, bien conscient, aucun trou de mémoire, mais un peu hébété quand même. J'ai enlevé mon casque et j'ai vu que j'avais du sang qui coulait du visage. Le cycliste m'a dit que c'était le menton qui était touché rien de plus. Ouf c'était déjà ça. Bien sûr j'avais mal partout mais au moins riend e cassé à première vue. Une voiture qui montait également s'est arrêtée. le couple très sympa, m'a aidé et m' proposé de me ramener en bas à la gare pour que je ne fasse pas la suite de la descente sur le vélo. La dame m'a donné des mouchoirs et un pansements pour le menton. Sur le moment on ne sent pas trop où on a le plus mal. Je voyais mon genou gauche qui saignait beaucoup aussi.

Ce qui m'a le plus impressionné c'était de voir mon K-Way entièrement déchiré et couvert de filets de sang. J'avais mal à la main gauche et quand j'ai vu l'état de mes mitaines avec notamment 3 doigts entièrement déchirés, je me suis rendu compte que ça a bien servi.

Le monsieur m'a déposé à la gare de La Chambre où j'ai pu prendre mon billet de train. Après 5min d'attente le train est arrivé. Après un changement à Saint Pierre d'Albigny, je suis arrivé à Albertville. 1h de train au total mais qui a paru bien longue... La dame m'avait suggéré d'aller aux urgences mais n'ayant pas très envie je suis d'abord rentré à l'appart...en vélo bien sûr... 1,5 km entre la gare et l'appart. J'ai rangé le vélo dans le local à vélo, j'ai juste eu le temps de voir que mon casque était fendu sur le devant au niveau du côté droit du front, je ne me suis pas attardé et je suis allé à l'appart. Quand j'ai vu mon visage dans le miroir, j'ai vu que le menton avait vraiment une sale gueule et j'ai décidé d'aller aux urgences.

Etant donné mon état, je préférais y aller en vélo plutôt qu'en voiture car au moins je sais que je pouvais tout de même un peu pédaler et puis ça m'évitait de marcher 10min jusqu'à la voiture. L'avantage du vélo c'est que j'ai pu aller complètement devant l'entrée des urgences. J'y suis allé avec le vieux VTC. Après quelques kilomètres j'étais donc aux urgences où j'ai été pris en charge presque de suite. C'est bien la première fois que ça m'arrive!

Au final j'ai donc eu 2 points de suture au menton, le bras droit entièrement écorché couvert de bandages, le genou gauche que le médecin voulait suturer mais n'a pas voulu car le risque d'infection était grand vu la taille de la plaie, bien amoché, la main gauche sur le côté gauche entièrement épluchée et à vif. L'annulaire gauche épluché aussi et à vif. Une très grosse plaie ) la hanche droite, quelques doigts de la main droite un peu épluchés et douloureux, quelques écorchures sur le bras gauche, la cheville gauche ainsi qu'un saignement au niveau du gros orteil gauche. Et j'ai également une grosse marque sur le côté droit du front là où le casque a touché le sol.

J'ai donc eu beaucoup de chances de ne rien n'avoir de cassé. En revanche je ne me suis pas raté et je n'ai que la jambe droite qui a été épargnée...une chance car mon appareil photo je le met dans la poche droite et il n'a rien eu...

Pour le matériel, le casque est fendu, ma montre est cassée, mes lunettes de soleil correctrices sont entièrement rayées, le K-Way et les mitaines en loques, mon T-shirt entièrement déchiré et mo short imbibé de sang sur la jambe gauche.

Le vélo avait le guidon gauche tordu. Je l'ai amené en révision totale hier soir et je le récupère mardi. J'ai aussi demandé un changement de guidoline tant qu'à faire puisque là elle était tâchée de sang.

Au début je pensais que la chute s'était produite après 4 ou 5 km de descente mais en réfléchissant j'ai sûrement chuté dans le 3e kilomètre de la descente car il s'agissait d'une portion très raide et avec encore un paysage très vertigineux caractéristique du final de l'ascension.

Il s'agit de ma première chute lors d'une sortie en montagne, c'était la 121e sortie que je faisais en montagne... Jusque là mes grosses chutes c'était plutôt en ville que je les avais.

C'est la 4e année d'affilé que je chute. 1 chute par an mais à chaque fois je termine aux urgences ou en radiologie. L'an passé je m'étais fait renversé par une voiture à Tarbes et je m'étais retrouvé avec le bras gauche en vrac, en 2011, ça avait été une grosse chute avec le vieux VTC en ville qui m'avait fait aller aux urgences pour me retrouver avec des fêlures au niveau du bras gauche et en 2010 c'était à Pau que j'avais chuté sur la neige en rentrant de cours et qui m'avait là aussi conduit à avoir le bras gauche en écharpe. Si on rajoute les urgences à Rodez en 2007 (pour autre chose que du vélo là^^), je commence à avoir uen drôle de collection^^

 

Pour en revenir à la sortie c'est d'autant plus rageant qu'elle tombe en plein mois d'août alors qu'il fait grand beau et que je suis dans une très bonne dynamique. Cela aurait moins contraignant si ça s'était produit en novembre ou en décembre.

En plus, j'étais en marche pour faire une de mes plus grandes sorties car si j'avais pu continuer au col de Tamié j'aurais pu atteindre les 4000m de D+ et les dépasser avec le col de l'Epine...

Au final, cette sortie s'est arrêtée à 96 km (en comptant le trajet à l'hôpital) et 3300m de D+. Ce qui restera c'est la chute mais avant j'avais quand même enchainé deux grands cols des Alpes. Maintenant à chaque fois que le col du Glandon sera évoqué cest à ça que je repenserai...

A plusieurs reprises cet été il y a eu des moments où des voitures ne sont pas passées loin... Là là voiture est passée tout près, si je n'avais pas dévié à droite ce serait passé quand même, mais instinctivement j'ai eu tendance à aller vers la droite sans pourtant faire un gros écart et malheureusement je suis allé 2cm trop à droite...

Au moins je n'ai absolument pas eu de mal de jambes suite aux ascensions xD

 

Aujourd'hui, samedi 17 août, j'avais prévu d'aller à Bourg Saint Maurice en train et de grimper le col du Petit Saint Bernard (2188m) et d'enchainer avec le Cormet de Roselend (1968m) pour rentrer mais bien entendu là je panse mes plaies. Les nuits sont difficiles...

Cependant, j'espère pouvoir remonter sur le vélo très vite et ainsi ne pas perdre trop de temps! Mais je vais attendre que les points de suture au menton soient enlevés tout de même...

 

Voici le profil de la sortie, il manque juste les 3 km du début de la descente du col du Glandon et les quelques kilomètres faits à Albertville ensuite pour aller à l'hôpital :

 

15 août 2013

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10 août 2013 6 10 /08 /août /2013 16:18

Les week end ensoleillés continuent de s'enchainer. Malgré la grosse fatigue de la semaine, j'avais prévu d'aller pédaler ce samedi. Au début de l'été, je n'avais absolument pas le col du Galibier (2642m) en tête et puis depuis 10 jours, j'ai décidé qu'aujourd'hui ce serait le col du Galibier par le col du Télégraphe (1566m)! Je guettais la météo et elle s'annonçait plutôt bonne!

Il y a deux ans j'avais grimpé le col du Galibier par Bourg d'Oisans en venant de Grenoble, j'avais eu du mal sur la fin et je n'avais absolument pas aimé la montée à cause des voitures.

Là je m'attendais à avoir autant de voitures mais je tenais à prendre ma revanche.

Pour cela donc j'avais prévu de prendre le train pour aller à Saint Michel de Maurienne. Pour le retour je m'étais laissé le choix, soit de rejoindre La Chambre et de grimper la Madeleine pour rentrer soit de rentrer en train ou alors de rentrer en vélo par la plaine (71 km de vallée). Cette décision je la prendrai au sommet du Galibier ou même après la descente.

Je me suis donc levé à 6h du matin après une très mauvaise nuit. Cela accumulé à la semaine qui a été particulièrement fatiguante, je me posais pas mal de questions...

Au réveil j'avais un bon mal de ventre, ça a été laborieux pour avaler le petit déjeuner. Il faisait très frais ce matin, j'ai pris ma veste thermique dans le sac ainsi que les manchettes et j'ai tenté de partir en manches courtes. J'ai tenu, mais fallait pas un degrès de moins^^ J'ai pris le train peu après 7h du matin, puis 40 minutes d'attente à Saint Pierre d'Albigny et me voici arrivé à Saint Michel de Maurienne à 9h20 environ. Le temps de manger une pâte de fruit et me voilà parti!

A cet instant je ne me doutais pas que chaque seconde allait compter sur la fin^^

L'ascension du col du Galibier par le col du Télégraphe est assez longue et demande donc de grimper le col du Télégraphe (1566m) qui est déjà un vrai bon col. L'ascension est la suivante :

- 12 km à 7% de moyenne jusqu'au col du Télégraphe

- 5 km de faible descente jusqu'à Valloire

- 9,5 km avec une alternance de kilomètres faciles et de kilomètres à 8 ou 9%

- 8,5 km à 8,3% en guise de final avec les deux derniers kilomètres assez raides.

 

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 001

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 002

 

Il fallait donc bien gérer le col du Télégraphe pour ne pas le payer sur la partie finale du col du Galibier.

L'ascension du col du Télégraphe commence dès le centre de Saint Michel de Maurienne sur des pentes à 6 et 7%. Après seulement 500m de montée alors que ça allait bien (heureusement j'ai envie de dire^^), voilà que je sens un gros début de crampe sur mon mollet gauche... Zut... Je me demandais ce qu'il se passait, qu'est ce qui n'allait pas... Et à chaque coup de pédale ça faisait de plus en plus mal et ça se contractait de plus en plus... J'ai continué à pédaler car si jamais le blocage arrivait je n'avais qu'à me laisser descendre sur le centre ville. J'ai fait environ 2 km avec la moitié du temps ma main sur le mollet. Pour ce qui est des jambes ça allait très bien.

Après 2 km d'ascension, la crampe s'est estompée petit à petit, ouf!!

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 003

 

J'ai pu profiter de la suite de l'ascension. Une ascension sur une pente très régulière entre 7 et 8% avec une première partie avec pas mal de lacets qui permettent de relancer. J'ai adopté un rythme conservateur en prévision de la suite. Je me sentais très bien. Malgré le rythme conservateur j'ai pu dépasser pas mal de monde. A un moment j'ai dépassé plusieurs membres d'un même club. Lorsque j'ai dépassé le premier, il a crié à ses équipiers que je rattrapais "il y en a un qui monte sans cales!!". ça m'a bien fait sourire^^

J'ai continué de bien gérer. L'esprit était pas mal pris par la quantité de voitures! Il y avait énormément d'andouilles qui dépassaient n'importe où et qui frôlaient les cyclistes... Vraiment pénible et usant à force... J'ai bien dû gueuler 4 ou 5 fois dans la montée du col du Télégraphe... A un moment la route fait un "S" et j'ai vu à environ 20m devant moi, un chevreuil traverser la route, pile à un moment où je n'avais ni voiture en face ni derrière. C'est sympa.

Le final du col du Télégraphe se fait plus sur des courbes et des lignes droites. C'est assez sympa car la vue se dégage. Le début se fait en forêt, il n'y a donc pas vraiment de paysage à voir. En plus sur la fin vu que c'est dégagé, le soleil commençait à réchauffer un peu car mon compteur indiquait seulement 14°C dans la forêt...

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 006

 

La vallée de la Maurienne vers Modane

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 009

 

Je suis arrivé au sommet du col du Télégraphe très facilement. Je n'ai pas vu le temps passer ce qui était sympa! Je me suis arrêté pour la photo. Là j'ai dit bonjour à un cycliste qui s'est mis à monologuer sur ses "prouesses" cyclistes puis après un coup d'oeil à quelques sculpures de paille qui se trouvaient là pour un concours, j'ai mangé deux pâtes de fruit et je suis parti pour la descente sur Valloire. Je l'appréhendais un peu car j'avais peur qu'elle me coupe les jambes et aussi j'avais peur d'avoir froid. Cependant, ne voulant pas reperdre du temps à m'arrêter pour enlever ma veste thermique, j'ai continué en manches courtes pour les 5 kilomètres de descente. Il faisait vraiment froid, pas plus de 13°C...

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 010

 

Quelques portions descendent pas mal mais globalement ça descend faiblement. il faut donc pédaler tout le long et ce n'est pas plus mal, je préfère cela plutôt qu'une grosse descente à faire en roue libre avant de se remettre à grimper.

Je suis arrivé à Valloire. Je n'ai pas trop aimé ce village. Il y a énormément de monde, les rues sont très étroites et il y a une portion de pavés pas très agréable. Il y a eu tellement de vibrations que le bracelet de ma montre s'est ouvert, heureusement que j'ai la sécurité! La route se remet à monter progressivement dès Valloire.

J'ai de nouveau adopté un rythme conservateur. Les kilomètres à 3% succèdent aux kilomètres à 8% et vice versa quoiqu'au bout d'un moment c'est plus des kilomètres à 7% qui succèdent aux kilomètres à 8%.

Très rapidement en quittant Valloire, le paysage devient très beau. La route traverse Les Verney avec d'autres sculptures en paille. Ensuite, on se retrouve vraiment dans la haute montagne!

La route serpente devant des grandes falaises. C'est vraiment très beau! En contrebas (vraiment très bas), je vois des marcheurs qui tirent des lamas.

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 014

 

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Photos col du Galibier le 10 août 2013 025

 

La pente est tout le temps au dessus des 7% alors que le hameau de Plan Lachat approche. Je me sentais bien, les jambes tournaient bien, je pouvais profiter à fond et prendre beaucoup de photos.

En passant devant le panneau Plan Lachat, c'était parti pour le final!! Il y a juste quelques dizaines de mètres pas très raides, un virage à droite avec un pont et c'est parti sur du 9%! La route s'élève en lacets avec une vue superbe!! Le seul gros point noir qui gâche tout ce sont les voitures... Une suite énorme de voitures, camping car, motos, c'est vraiment usant. Il y a même une voiture qui est tombée en panne en pleine montée...

 

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Plan Lachat où il y a la baraque et les voitures

 

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Pour ma part j'alternais position assise, debout, photos. Après quelques lacets, la route devient un peu plus étroite avec le ravin directement à droite, ça fait vraiment quelque chose. Inutile de dire que là je ne prenais pas de photos^^ Pas question de lâcher le guidon et de risquer de me faire frôler par une voiture si proche du ravin...

Les kilomètres à 8 et 9% s'enchainent sans répit. Que c'est bon d'être là dedans sur ces pentes mythiques et d'avoir les jambes.

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 032

 

A environ 4 km du sommet, on aperçoit le sommet et notamment le dernier kilomètre qui se fait vraiment dans la roche. C'est vraiment superbe! Le paysage est tellement beau qu'on a pas le temps de voir le temps passer. En tout cas moi je ne voyais pas le temps passer. Par contre les cyclistes que je dépassais avaient l'air en grosse difficulté, pas sûr qu'ils trouvaient que ça passait vite...

 

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Le sommet est dans le creu sur la gauche de la photo

 

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Le sommet est dans le creu central

 

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A 1 kilomètre du sommet, la route passe devant l'entrée du tunnel du Galibier. Pour arriver au col il reste donc 1 kilomètre en lacets dans la roche. C'est très raide à plus de 10 et 11% et même un pic à 12%. Le dernier kilomètre de l'autre versant est aussi très dur. Par contre là, que c'était beau de s'élever comme ça dans la roche, la route était plus étroite et c'était donc encore plus galère avec les voitures.

 

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Bifurcation à 1  km du sommet avec le tunnel qui est à gauche et la route qui monte

 

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Je suis arrivé au sommet sans fatigue excessive. Il était 12h20. Il y avait énormément de cyclistes en haut! Je me suis fait prendre en photo, puis malgré le vent qui commençait à se lever, j'ai profité du paysage bien dégagé. J'ai revu la partie allant vers le Lautaret que j'avais faite il y a 2 ans. La barrière des Ecrins est splendide! J'ai sorti ma carte routière pour repérer les sommets alentours.

 

Photos col du Galibier le 10 août 2013 053

 

Coté col du Lautaret avec la stèle d'Henri Desgranges créateur du Tour de France qu'on voit à l'extrême droite

 

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Début de la descente côté Télégraphe

 

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Côté Maurienne par lequel je suis monté

 

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Malheureusement le vent s'est vraiment levé et il faisait un froid glacial... J'ai commencé à réfléchir à la suite de la sortie. J'avais les jambes pour aller à la Madeleine je pense mais je risquais quand même de galérer sur la fin. J'ai préféré ne pas gâcher la première partie de la sortie qui a été un vrai plaisir. J'ai donc décidé de rentrer à Albertville en train et de continuer sur le col du Tamié et éventuellement le col de l'Epine, ça permettrait de compenser.

Le soucis était donc d'aller prendre le train... Il n'y en a que 2... Je ne savais pas exactement les horaires car j'avais retenu l'heure à laquelle les trains passaient à La Chambre. Mais selon moi le premier devait passer vers 13h55 à Saint Michel de Maurienne et l'autre à 16h30. Le premier ne me faisait attendre que 12 minutes à Saint Pierre d'Albigny tandis que l'autre en plus d'être tard me faisait attendre 1h30. Inutile de dire que je voulais prendre le premier. Le seul soucis c'est que je suis parti du sommet à 13h et que le train selon moi passait à 13h55. Or outre les nombreux kilomètres de descente il y avait quand même les 5 kilomètres à remonter sur Valloire!

Je me suis élancé dans la descente le couteau entre les dents. Façon de parler car je claquais bien des dents^^

J'ai quand même sacrifié quelques secondes pour prendre quelques photos sur le début de la descente car dans la montée j'ai pris toutes les photos en roulant et j'ai raté quelques trucs^^.

 

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Plan Lachat

 

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Ne vous méprenez pas, c'est une sculpture en paille de 6m de haut

 

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Photos col du Galibier le 10 août 2013 074

 

Les motos sont encore plus pénibles dans la descente car elle dépasse juste avant les virages en rasant les cyclistes à 50cm et quand le virage arrive on freine de front à seulement 50 cm d'écart et bien sûr la moto a tendance à se rabattre à la corde et oblige donc le cycliste à freiner encore plus. Et juste après à la réaccélération, je restais dans leurs roues et elles me ralentissaient sur les virages suivants...

A chaque virage j'essayais de relancer au mieux, pour perdre le moins de temps possible, dans la dernière ligne droite avant le virage avant d'arriver à Plan Lachat, j'ai pu aller jusqu'à 70 km/h.

Juste avant d'arriver à Valloire dans la ligne droite traversant Les Verney, un abruti en voiture venant en face a entrepris de dépasser les 10 voitures qu'il avait devant lui d'une traite. Bien sûr les deux cyclistes (celui juste devant moi et moi) venant en face on s'en fout. Alors qu'on roulait à 45 km/h à cet endroit le cycliste devant moi et moi on s'est jeté dans les gravillons à droite de la route pour ne pas se faire percuter par la voiture qui s'est faite klaxonner par chacune des 10 voitures au passage...

Ensuite après avoir traversé Valloire, me voilà dans les 5 kilomètres à regrimper pour revenir au col du Télégraphe. Toujours dans mon contre la montre, j'étais à bloc. Sur les parties à 7% j'arrivais à rouler à 18 km/h. j'étais content d'avoir des jambes encore! J'ai avalé ces 5 km, puis j'ai atteint le col du Télégraphe, pas le temps de s'arrêter pour prendre en photo les sculptures en paille, j'ai continué direct sur la descente du Télégraphe. Il était 13h35, selon moi j'avais 15 min pour dévaler les 12 km de descente. J'ai continué, bloc, à relancer en danseuse à la sortie des virages à dépasser les cyclistes plus lents que moi. Et je regardais l'heure tourner... Je n'y croyais plus surtout que 13h55 c'était une estimation, je craignais que le train ne passe plus tôt... A l'approche de Saint Michel, il y a une portion avec pas mal de ralentisseurs, c'est limité à 30 km/h, je les ai sautés aux alentours de 45 km/h. La semaine dernière j'avais déjà fait la descente du col du Glandon en contre la montre mais je savais que j'avais un peu plus de marge, j'avais eu le temps de prendre mon billet in extremis. Là je savais que je n'allais pas avoir le temps de prendre le billet de train. En tout cas 2 contre la montre sur 2 sorties d'affilé pour attraper le train, faudrait pas que ça devienne une habitude^^

Je suis entrée à pleine vitesse dans Saint Michel de Maurienne, je suis arrivé sur le pont en faux plat à 500m de la gare, le feu juste après le pont était vert, j'ai sprinté pour qu'il ne passe pas au rouge, puis virage à gauche en angle droit à fond et j'ai déboulé sur le quai de la gare en contournant le bâtiment. Pas le temps d'aller au panneau d'affichage, je vois beaucoup de monde sur le quai d'en face, j'en ai conclu que je n'avais pas raté le train. J'ai dévalé le souterrain et je suis arrivé en haut des escaliers sur le quai et le train est entré en gare. Il était 13h50 en fait! Tout s'est joué à quelques secondes près! Bien sûr pas le temps de prendre le billet donc j'ai du le prendre auprès du contrôleur qui fait payer 10 euros de plus... Belle arnaque... ils devraient mettre un forfait cycliste...

ça fait bizarre de se dire qu'après 75 km, tout s'est joué à la seconde près! La descente fut quand même sympa car j'étais à bloc et je 'nai raté aucun freinage et je ne me suis fait aucune frayeur dans les virages. Il n'y a que l'autre andouille dans sa voiture qui m'a fait peur...

Je suis donc rentré à Albertville après un changement à Saint Pierre d'Albigny. Malheureusement en descendant du train, je vois des tas de nuages qui sont arrivés sur tous les massifs montagneux. En gros à Albertville j'étais sous le soleil mais les Bauges, le Beaufortain, les Aravis étaient tous dans les nuages. J'ai donc décidé de ne pas aller m'envoyer dans le brouillard et de ne pas risquer de prendre un orage en allant au col de Tamié. J'ai donc terminé la sortie là.

Au final seulement 75 km mais 2300m de D+ tout de même avec une très belle ascension que je n'oublierai pas! C'est ma revanche sur le col du Galibier. Grimper le côté mythique par le col du Télégraphe sans soucis ça fait plaisir. Je pense que les jambes reviennent en forme après avoir eu quelques semaines en forme descendante. J'ai également pu grimper le col du Galibier d'une traite avec seulement deux pâtes de fruit au Télégraphe, je n'ai pas eu besoin de manger autre chose avant le sommet. Par contre entre le mal de ventre du début et le début de crampe dès le départ ça a mis du piment^^

Il s'agit de ma 3e sortie d'affilé où je vais à plus de 2000m d'altitude, c'est sympa, vivement la prochaine!

 

Voici les photos prises par le photographe qui était à 1 km du sommet :

 

Galibier le 10 août 2013

 

Galibier le 10 août 2013 2

 

Galibier le 10 août 2013 3

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4 août 2013 7 04 /08 /août /2013 11:41

Voilà une bonne journée qui a été un long contre la montre entre Bourg d'Oisans et Annecy avec passage à Albertville. Un vrai bon samedi de mois d'août.

Tout a commencé lorsque Joris du site bosses21 et alpes4ever m'a dit qu'il allait en vacances à Bourg d'Oisans. Je lui avais dit qu'il était possible que j'aille grimper le col de la Croix de Fer par la Maurienne aujourd'hui et qu'éventuellement nous pourrions nous voir au sommet si il le grimpait par la Romanche. Et là il m'a proposé, d'aller au camping où il était avec sa famille à Bourg d'Oisans le vendredi soir afin de faire l'ascension du col de la Croix de Fer (2067m) ensemble par la Romanche.

Il pouvait venir me chercher en gare de Grenoble vendredi soir. Pour la suite du programme de la journée, j'avais un temps pensé à rentrer à Albertville en enchainant avec l'ascension du col de la Madeleine (1993m) par La Chambre mais finalement j'ai plutôt programmé d'aller à la fête du Lac d'Annecy en Haute Savoie.  Du coup, après le col de la Croix de Fer, j'avais prévu de descendre par le col du Glandon sur La Chambre et de prendre le train en tout début d'après midi pour repasser à Albertville, laisser le vélo, prendre une douche et ensuite de repartir en train à Annecy pour rejoindre des amis qui y allaient. Et le soir ensuite je pouvais me faire déposer à Albertville.

Voilà donc le programme.

 

Le col de la Croix de Fer (2067m) c'est un col que je voulais vraiment grimper car mon père l'avait grimpé il y a plus de 30 ans lorsqu'il était étudiant à Grenoble. Il s'agit du premier col qu'il a grimpé dont il m'a parlé. Il a également monté le col du Galibier et aussi la station des Deux Alpes, mais c'est surtout l'ascension du col de la Croix de Fer dont il m'a parlé. Ce serait un joli clin d'oeil pour lui que de rouler et de grimper là où il est déjà passé en vélo.

 

Vendredi soir donc, je suis parti en train avec mon vélo en direction de Grenoble. J'ai pris le strict minimum mais le minimum quand même dans le sac à dos. J'ai vraiment fait gaffe car c'est autant de choses que j'aurais à porter dans le sac pendant l'ascension.

Déjà pour rejoindre Genoble à seulement 80 km d'Albertville il m'a fallu 3h de voyage car des travaux sur la voie oblige à faire un détour et à changer de train à la Tour du Pin dans le Rhône...

Je suis donc arrivé tard à Grenoble où Joris est venu me chercher. Nous sommes allés à Bourg d'Oisans au camping où il était installé avec sa famille. Nous avons donc remonté toute la vallée de la Romanche que j'avais déjà faite 2 fois en vélo.

Joris et sa famille très sympa.

Ils m'ont prêté une tente pour la nuit. C'était agréable car il ne faisait vraiment pas froid.

Le lendemain matin (le samedi 3 août) nous avions prévu de partir vers 8h45 de façon à arriver pour le pique nique au sommet du col où sa famille devait nous rejoindre en voiture.

 

Nous sommes donc partis vers 8h45, avec le soleil en train de se lever, il faisait déjà plus de 20°C. Le pied du col de la Croix de Fer (2067m) se trouve à Rochetaillée à une dizaine de kilomètres de Bourg d'Oisans dans la Romanche. Pour éviter le début de la vallée de la Romanche, nous sommes passés par une toute petite route que Joris avait repéré. Après quelques kilomètres nous avons rejoint la vallée de la Romanche pour faire les 5 km restant jusqu'à Rochetaillée.

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 001

 

Le village d'Huez est là haut dans le creu

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 003

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 005

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 007

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 010

 

A partir de là il nous restait 31 km de montée. Une pente très irrégulière avec les premiers kilomètres très roulant avant une première rampe de 5 à 6 km à 9% environ suivi d'une descente de plus de 2 km à 12% par endroits avant d'enchainer sans transition sur une pente à 11 puis 12% sur plus d'un kilomètre et la suite à 9% environ sur 6 km supplémentaires. La pente passe sous les 4% pendant 2 km au niveau du lac de Grand Maison avant une courte descente et le final de presque 5 km entre 5 et 7%.

 

Voilà ce qui nous attendait.

 

Nous avons donc commencé l'ascension avec les 3 premiers kilomètres presque plats avant d'arriver à Allemond au pied du barrage du Verney. Là, pendant 800m la route se cabre aux alentours de 8% et grimpe en lacets sur le barrage. C'est vraiment une sensation sympa de voir le village en bas juste devant le barrage et nous qui grimpions sur ce barrage et non pas sur une route longeant le barrage. Un endroit très joli! Une fois sur le barrage, nous avons pris quelques photos puis nous avons roulé sur ce barrage et un autre pont de 600m avant d'avoir quelques mètres de descente puis de commencer les choses sérieuses avec la première rampe qui se dressait devant nous. Le début est à 7% avant que la pente ne passe à 9 puis 10 et même 11% en un endroit. Avec Joris nous nous étions dit que pour ne pas se fatiguer à rouler sur un faux rythme, nous nous attendrions au moment des descentes qui se trouvent dans l'ascension. J'étais plutôt en jambes et je me suis amusé à tenir le 39-25 le plus longtemps possible. Sur le début je faisais le train et nous pouvions discuter avant que je ne prenne petit à petit un peu d'avance. Joris moulinait tandis que j'étais debout sur les pédales en force.

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 012

 

Le barrage du Verney qu'on va grimper

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 015

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 017

 

Le pont de 600m qu'on va emprunter dans quelques mètres

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 019


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Sur la barrage avant le pont qui se trouve plus loin à gauche

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 020

 

On est arrivé d'en bas par Allemond directement au pied du barrage

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 022

 

Sur le pont

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 026

 

Photos col de la Croix de Fer le 3 août 2013 027

 

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Je prenais beaucoup de plaisir à grimper. Les jambes qui avaient un peu fait défaut après le col de l'Iseran samedi dernier, semblaient être de retour. Le 39 dents à l'avant était un peu gros mais c'était sympa de s'amuser à le tenir le plus longtemps possible. Il faut dire que le fait de ne pas avoir de vallée usante ni avant ni après et de n'avoir en fait que l'ascension à faire dans la sortie, ça enlève pas mal de pression au niveau mental. Je savais que quoiqu'il arrive, j'allais arriver au sommet et qu'après je n'avais que la descente à faire jusqu'à la gare, je pouvais donc me permettre de m'amuser et de faire un peu n'importe quoi avec les braquets^^

Finalement sur la fin de cette première rampe je commençais à sentir que ça devenait trop gros et j'ai donc passé le petit plateau sans savoir que j'étais à moins de 500m de la fin de la rampe. La pente est devenue beaucoup moins raide et je me doutais que la première descente allait arriver. A ce moment j'étais à le Rivier d'Allemond. Je me suis donc arrêté pour attendre Joris. J'en ai profité pour manger une pâte de fruit. Joris est arrivé, ses jambes allaient bien aussi et il grimpait au rythme qui lui convenait bien. Il a aussi mangé un peu, il a rempli son bidon à une fontaine qui était là puis nous avons repris la route. Nous voyions en contrebas devant nous à droite, la route qui descendait. Très rapidement nous avons donc commencé à descendre dans un décor de rocaille sublime! Je me suis arrêté pour prendre des photos puis j'ai rejoint Joris qui m'a attendu dans la descente, une descente de 2 km environ, très raide puisqu'elle est annoncée à 12%! Joris qui allait devoir la remonter lors de sa descente sur Bourg d'Oisans commençait à cogiter^^

 

Le Rivier d'Allemond

 

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Arrivée de Joris à Rivier d'Allemond

 

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La descente avant la remontée à 11%

 

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La descente se fait sur des lacets à vive allure et d'un seul coup sans aucune transition on se retrouve sur la rampe suivante sur une pente à 11%! ça fait bizarre pour les jambes^^ Pour ma part, c'était cette rupture de pente que j'appréhendais et finalement je l'ai très bien encaissé. La route grimpe donc sur du 11% sur une ligne droite avant de passer à 12%. J'étais plutôt bien puisque malgré la pente, je prenais des photos. Cette partie dure un peu plus d'un kilomètre avant d'avoir un léger replat de quelques dizaines de mètres. Je prenais des photos et du coup j'ai eu du mal à anticiper la reprise de la pente à 9 et 10%, j'ai pas pu passer les 3 derniers pignons^^ Du coup, j'ai continué à grimper comme ça. Le décor est superbe!! La route monte tantôt en courbes, tantôt en lacets dans un paysage de haute montagne, de roche, c'est vraiment très beau!

 

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Je prenais toujours des photos en roulant. Un vrai plaisir de grimper sur du 9% avec des bonnes jambes! A un moment Corine, la femme de Joris et ses enfants m'ont dépassé pour s'arrêter quelques centaines de mètres plus loin. Ne sachant pas où était Joris derrière moi, je me suis arrêté pour l'attendre à ce niveau.

Il est arrivé et nous sommes repartis. Nous étions en vue du barrage de Grand Maison à 11 km du sommet. Nous sommes donc repartis, la pente était toujours aux alentours de 8 à 9 voire 10% sur quelques petits portions. Plus nous avançions et plus le paysage était sublime. Je mitraillais toujours de photos. Le paysage au niveau du lac de Grand Maison est tout simplement sublime, nous nous sommes arrêtés pour prendre de superbes photos!! Les 2 km suivants sont à moins de 4%, du coup nous avons pu rouler côte à côte, discuter et profiter de ce paysage! Un très bel endroit qu'on a bien apprécié!

 

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Joris dans un superbe décor

 

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Le barrage du lac de Grand Maison

 

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La route va passer au dessus

 

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Encore un barrage, ce coup-ci je ne vais pas rouler dessus

 

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Sublime à voir avec la route que nous avons grimpé dans ce décor

 

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Une partie du final est en vue au loin

 

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Ensuite la route descend pendant environ 1 km avant que la pente ne reparte sur du 7%. Le paysage derrière nous était superbe car il y avait le lac de Grand Maison en arrière plan. Joris a pris quelques mètres d'avance de façon à me prendre en photo. L'endroit est vraiment sublime et est bien mieux que l'Alpe d'Huez qui n'offre pas beaucoup de beaux points de vue.

 

Superbe décor

 

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La route continue de grimper en serpentant sur des pentes à 7%. Là il y a plein d'alpages, ça rappelle un peu le Port de Balès à un moment. Il y a beaucoup de vaches et de brebis. Nous voyions le sommet du col du Glandon et la bifurcation avec la Croix de Fer. En arrivant à cette bifurcation à 2,5 km du sommet du col de la Croix de Fer, le sommet est en vue. Je me suis arrêté là pour attendre Joris de façon à faire le final ensemble. Ce final est à 6% et s'est fait avec un petit vent favorable, c'était agréable. Joris qui était déjà venu dans ce coin (il avait déjà monter le col de la Croix de Fer par la Maurienne il y a quelques années) m'indiquait les noms des sommets que nous voyions et notamment les Aiguilles d'Arves qui se découpaient derrière le sommet du col. Un sublime décor!

 

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Un petit air de Port de Balès

 

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La baraque qu'on distingue au loin c'est la bifurcation avec le col du Glandon

 

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Les Aiguilles d'Arves commencent à pointer leurs pics

 

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Le col est en vue

 

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Toujours sublime, on n'a pas envie que ça s'arrête!

 

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Nous sommes arrivés au sommet côte à côte. Sa famille était là. Nous nous sommes fait prendre en photo devant le panneau et la Croix de Fer. Que c'était bon d'être au sommet. J'ai eu une pensée pour mon père qui m'avait parlé de ses souvenirs de son ascension.

 

La Croix de Fer dans ce superbe décor

 

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Elle vaut le coup d'oeil; c'est pour elle qu'on a grimpé

 

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Cependant, nous étions en retard sur le programme car il était déjà presque 13h. Nous sommes donc repartis vers le col du Glandon. 2,5 kilomètres de descente et 200m de montée à 8%. Autant dire qu'il s'agit d'un col presque gratuit le col du Glandon^^

 

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Le col de la Croix de Fer depuis le col du Glandon

 

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Nous avons mangé au sommet. J'ai fait vite pour ma part car je devais être à la gare de La Chambre à 14h et acheter mon billet de train avant de le prendre.

Je suis parti pour la descente du col du Glandon à 13h20 environ. Et là, d'un seul coup, le décor repasse dans le sublime! La pente est très raide et le vélo part tout seul à 70 km/h. Il fallait faire très attention car il y avait des lacets. Je n'ai pas pu m'empêcher, je me suis arrêté pour prendre des photos. Cependant je suis vite reparti pour faire le reste de la descente d'une traite. Le final du col du Glandon par ce versant c'est plus de 6 kilomètres à plus de 10% de moyenne!!! Avec ce superbe décor, je n'ai qu'une envie c'est de le grimper par ce versant!!

 

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C'est raide!!

 

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Le Mont Blanc est au fond mais pas très visible car très pâle

 

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Je voyais l'heure tourner et j'essayais de faire la descente à bloc sans prendre de risque. C'est assez drôle de savoir qu'on a que de la descente, qu'on roule à plus de 60 km/h et que ça va se jouer à la minute en bas pour le train.

Il faisait une fournaise en bas de la descente! Mais je n'avais pas le temps d'enlever mon K-Way. A Saint Etienne de Cuines, j'ai pris la direction du col de la Madeleine car j'étais sûr d'arriver à La Chambre comme ça et j'ai donc trouvé la gare. J'ai eu juste le temps de prendre mon billet de train et d'arriver sur le quai de parler 2min avec mon père au téléphone et le train est arrivé.

Après un changement à Saint Pierre d'Albigny, je suis arrivé à Albertville. Le temps de laisser le vélo, de vider mon sac à dos, de prendre une bonne douche et de me rpéparer et me voilà parti de nouveau à la gare pour prendre le train pour Annecy pour aller rejoindre des amis pour la fête du Lac. Après un changement à Chambéry, je suis arrivé après 19h à Annecy. Il y avait une foule monstrueuse, plusieurs centaines de milliers de personnes voire plus peut être. Moi qui n'aime pas la foule j'étais servi^^

Le spectacle a commencé à 21h50. 1 heure de feu d'artifice en musique! Tout simplement sublime! Voilà une bonne façon de finir la journée même si rester 5h de bout ça a fatigué un peu^^

A la fin je suis rentré à Albertville sur les coups de 3h du matin.

 

Pour la sortie en vélo ça a été 70 km seulement pour 1650m de D+. Ce fut une très belle sortie avec Joris. J'ai vraiment apprécié sa sympathie et sa passion du vélo en montagne et je le remercie vraiment sa famille et lui pour l'invitation!! J'ai passé une bonne soirée vendredi soir et une très bonne première partie de journée samedi! C'est dommage que ce soit passé si vite mais ça prouve qu'on bien profité de ces instants entre passionnés.

 

Voici le lien de l'article sur le site de Joris http://www.bosses21.com/collection_2013-alpes2013-sortie4_croix-de-fer.html

 

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30 juillet 2013 2 30 /07 /juillet /2013 17:51

Le Cormet de Roselend est une belle ascension située dans le département de la Savoie (73). Il culmine à 1968m et domine le lac de Roselend et son barrage. Il se situe dans le massif du Beaufortain et relie Beaufort (vallée du Doron) à Bourg Saint Maurice (vallée de la Tarentaise).

Son ascension par Beaufort est réputée pour être une des plus belles de France notamment sur sa partie finale à partir du lac de Roselend qui se trouve à 8 km du sommet. Ce lac a été créé en 1960 et a nécessité d'engloutir le village de Roseland qui a donné son nom au lac (en changeant une lettre). Le barrage que j'ai trouvé très joli, fait 800m de long et a une hauteur de 150m.

Le Tour de France l'a franchi à 10 reprises.

 

Au départ de Beaufort l'ascension est longue de 20 kilomètres et passe par le col du Méraillet (1605m) qui se trouve après 12 kilomètres d'ascension.

En quittant Beaufort, la route n'est pas en très bon état, c'est un peu dommage... Le début de l'ascension se fait dans la forêt. La route se met à grimper dès la sortie de Beaufort sur une pente entre 7 et 8%. Il faut dire que la partie jusqu'au col du Méraillet c'est 12 kilomètres à 7,5% de moyenne!

La forêt empêche d'avoir des vues de paysage mais, j'ai trouvé la route très agréable et les kilomètres défilent assez vite. Quelques lacets agrémentent l'ascension mais ils ne sont pas si nombreux que ça.

Après les 8 premiers kilomètres, le paysage commence à se dégager et là, ça devient très beau avec le paysage!

Juste avant le col du Méraillet il y a une longue ligne droite. Une fois au col du Méraillet, on surplombe le lac. Il faut laisser la route du col du Pré qui va à droite pour prendre à gauche la route longeant le lac de Roselend. Pendant 2 kilomètres la route va contourner le lac sur un faux plat descendant.

Une fois le lac contourné, il reste 6 kilomètres à grimper jusqu'au sommet du Cormet de Roselend. Le début se met à remonter progressivement sur quelques centaines de mètres avant de passer à plus de 8%. Pendant environ 1,5 kilomètre, on grimpe avec vue sur le lac avant de passer une courbe à droite qui nous fait complètement changer de décor. Là on se retrouve dans la haute montagne. La pente sur les kilomètres suivants est à 8 et 9% avant une pause à 6%.

La route serpente de façon irrégulière dans ce décor, c'est sublime! Par moment il y a des portions raides et à d'autres moments c'est plutôt du 6%.

Il s'agit d'un très beau col qui permet d'avoir un beau point de vue au sommet.

 

Par ce versant, la dernière partie après le lac est plus facile à gérer que la première partie avant le col du Méraillet.

 

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Le barrage de Roselend sur la route du col du Pré :

 

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Par Bourg Saint Maurice, l'ascension est également longue de 20 kilomètres. Le début se fait sur une pente irrégulière. On a d'abord 2 kilomètres à 7 ou 8% avant d'un replat de 3 kilomètres entre 3 et 6% avant de repartir sur des pentes à plus de 7%. La route est très étroite et exposée au soleil à la mi journée. Il y a peu d'ombre malgré la proximité avec la forêt. Je ne peux malheureusement pas décrire les 14 derniers kilomètres de l'ascension car je n'ai fait que le début de cette montée...

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27 juillet 2013 6 27 /07 /juillet /2013 18:05

Voilà une journée que j'attendais depuis une bonne semaine! Plus d'étape du Tour de France à regarder les après midi, j'avais donc la journée devant moi pour pédaler!

L'objectif était tout simplement le col de l'Iseran (2770m). J'avais prévu de prendre le train pour Bourg Saint Maurice. Je voulais grimper le col de l'Iseran et tant qu'à faire je souhaitais faire un enchainement avec éventuellement le col du Petit Saint Bernard (2188m) et surtout le Cormet de Roselend (1968m) pour rentrer à Albertville. Cela été surtout motivé par le fait que le dernier train pour rentrer à Albertville était assez tôt dans l'après midi.

Heureusement j'ai pu prendre le train de 6h40 pour aller à Bourg Saint Maurice, ce n'était pas assuré car il s'agit du train de nuit venant de Paris dont les emplacements vélos sont payant. Mais en négociant avec le contrôleur j'ai pu monter dedans sans payer de supplément. Heureusement car sinon le premier train me faisait arriver à 10h45 à Bourg Saint Maurice... Là, avec le train de nuit j'ai pu arriver à 7h45 à Bourg Saint Maurice.

 

Les inconnues de la journée c'était tout d'abord mes jambes^^ mais aussi la chaleur car une partie de la région Rhône Alpes est en alerte canicule et ça risquait de cogner fort!!

Je me suis levé à 5h30 le matin pour aller prendre le train. La journée a drôlement commencé car après avoir éteint le réveil, je me suis juste étiré et j'ai eu une crampe au mollet gauche :D Juste avant une grosse sortie en vélo ça fait bizarre^^

Le temps de gonfler les pneus et je suis parti de l'appart à 6h15 direction la gare.

Le trajet s'est passé sans soucis, je suis resté debout pour veiller sur le vélo. La journée s'annonçait belle et ensoleillée! Je suis arrivé vers 7h50 à Bourg Saint Maurice et à 8h, j'ai commencé la sortie! Direction le col de l'Iseran (2770m)!

Il s'agit du plus haut col routier de France et des Alpes! Il y a bien quelques routes un peu plus hautes comme la Cime de la Bonette (2802m) mais il ne s'agit que de routes sans issues et non pas de col. Pour grimper des cols plus hauts que le col de l'Iseran il faut prendre des chemins forestiers accessibles uniquement en VTC ou VTT.

D'un point de vue sportif, le col de l'Iseran est le lieu où Louison Bobet a abandonné son dernier Tour de France en 1959. Lâché depuis plusieurs jours, il a tenu à grimper jusqu'au toit du Tour pour se retier. Le champion avec tout son orgueil!

 

Cette ascension au départ de Bourg Saint Maurice est tout simplement interminable... Elle fait 48 km de long avec une première partie jusqu'à Val d'Isère assez roulante mais usante. Les 12 derniers kilomètres quant à eux sont plus raides et se font à haute altitude.

 

Photos col de l'Iseran le 27 juillet 2013 002

 

Les 2 premiers kilomètres sont communs avec le col du Petit Saint Bernard qui donne sur l'Italie. Le trafic routier est assez important et dès le départ 2 voitures m'ont frôlé de près... Il y a vraiment des gens qui se croient tout permis dans leur bagnole...

Après l'intersection, la circulation était un peu moindre mais bon assez importante quand même!

La route était en faux plat sur la première partie avant de passer entre 6 et 9% à partir du neuvième kilomètre sur 15 km (avec deux kilomètres à 5% au milieu). Il y a quelques lacets mais la route est essentiellement en lignes droites et en courbes. Il faisait 17°C de bon matin et c'était agréable.

 

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Je me sentais plutôt bien quand la pente passait au dessus de 6%, c'était plutôt sympa. Malgré la longueur de cette ascension, je n'ai pas vu passer le temps! Cependant à un moment une camionnette m'a frôlé tellement proche que si j'avais été 5 cm plus à gauche, je me prenais son rétro. C'est vraiment pénible de s'énerver en pleine ascension à cause de ces gens...

Cette rampe de 15 km prend fin dans un superbe décor puisque le lac du Chevril est à côté avec son barrage (appelé aussi barrage de Tignes). Il s'agit du plus haut barrage de France (181m) avec la plus grande fresque du monde peinte sur son tablier. Elle représente la tête de Hercule. De l'autre côté du lac on aperçoit Tignes et la route qui continue de monter sur la station. Ce barrage a été le décor de plusieurs scènes de certains films.

 

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A partir de là, c'est la partie pénible qui commence jusqu'à Val d'Isère. Il s'agit de 7 km, c'est juste en faux plat avec même quelques faux plats descendants, mais le gros soucis ce sont les tunnels qui se succèdent. J'ai pensé à prendre mon feu arrière que j'ai allumé avant le premier tunnel. Le début ça allait mais très vite c'est un tunnel de plus d'1 kilomètre qui s'est présenté. Ce n'est jamais très rassurant les tunnels en vélo. Heureusement comme c'est presque plat il est possible de mettre du braquet pour rouler plus vite.. Les tunnels suivants sont moins longs mais certains ne sont pas éclairés! Ne pas voir où on met les roues du vélo ce n'est vraiment pas rassurant... C'est avec soulagement que je suis arrivé à Val d'Isère. Cependant la traversée de la station est très longue avec d'abord Val d'Isère 1790, puis Val d'Isère 1850 et enfin Val d'Isère 1930. A la sortie complète de Val d'Isère il reste 15 km encore jusqu'au sommet du col de l'Iseran. Le début de cette dernière partie ça va encore mais très rapidement la route s'élève au dessus de Val d'Isère. Les 10 derniers kilomètres sont à 7% de moyenne et font vraiment mal aux jambes après tous ces kilomètres d'ascensions...

 

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Sur la partie finale il y avait beaucoup de cyclistes qui n'ont commencé à pédaler qu'à partir de Val d'Isère. Pour un col si haut je m'attendais à ce que le paysage soit plus majestueux, mais bon c'est déjà pas mal. Les 12 derniers km se font au dessus des 2000m d'altitude. Je pédalais bouche grande ouverte, mais je ne sentais pas trop d'essouflement lié à l'altitude. Pour ce qui est de la température, j'appréciais bien, il faisait 35°C en passant les 2100m, puis 32°C aux 2300m, 28°C en passant les 2500m. Plutôt sympa.

 

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Ces derniers kilomètres ont été durs. J'arrivais pourtant à relancer toujours, je dépassais pas mal de cyclistes, mais tout le monde étaient un peu là à donner tout ce qu'il avait. Les kilomètres à 7% s'enchainent. Puis en passant la borne indiquant le sommet à 5 km, le pourcentage indiqué est de 10%! ça fout un gros coup au moral quand même^^ Mais heureusement, le pourcentage de ce kilomètre était plutôt de l'ordre de 8%. J'ai commencé à avoir vraiment du mal dans les 2 derniers kilomètres, là ça m'a paru interminable. Jusque là je trouvais que les kilomètres défilaient vites. Mais là ce final, aie aie aie... Que c'était bon d'arriver au sommet!!

Il y avait beaucoup de monde. Il faisait 22°C.  J'ai demandé à un autre cycliste de me prendre en photo. Voilà une ascension qui va rester dans mes souvenirs, c'est à ce jour le plus haut col que j'ai grimpé, devant le col du Galibier (2645m) et le Port d'Envalira (2408m). Il s'agit par ailleurs du 10e col de plus de 2000m d'altitude que je grimpe. Le sommet offre plutôt in paysage désertique et isolé. Cependant avec la grande quantité de vhicules et le nombre de cyclistes, c'était plus difficile de s'en rendre compte.

 

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Juste après moi est arrivé un cycliste avec qui j'ai discuté une demie heure au sommet. Nous nous sommes passés et repassés dans la montée selon les portions dans lesquelles nous étions (j'étais plus à l'aise quand ça grimpait que quand c'était en faux plat). Nous avons pas mal échangé sur l'ascension et sur les autres routes de montagne du coin.

Au sommet j'allais pas trop mal mais je sentais quand même que les jambes avaient bien travaillé, je commençais à hésiter sur la suite de la sortie...

 

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J'ai enfilé mon K-Way et j'ai commencé la descente. Je me suis arrêté à 2 reprises pour prendre des photos. La descente est sympa car il y a peu de virages serrés et de fait on peut prendre de la vitesse et en profiter. J'ai pu rester pas mal de temps à 70 km/h. J'ai traversé en trombe Val d'Isère puis les tunnels.

 

Photos col de l'Iseran le 27 juillet 2013 028

 

Photos col de l'Iseran le 27 juillet 2013 029

 

Val d'Isère et le lac du Chevril au fond :

 

Photos col de l'Iseran le 27 juillet 2013 031

 

Une fois arrivé à la bifurcation avec la route allant vers Tignes, je n'ai pas résisté et je suis allé rouler sur le barrage juste pour le plaisir avant de revenir sur la descente du col de l'Iseran.

 

La tête d'Hercule peinte :

 

Photos col de l'Iseran le 27 juillet 2013 035

 

Photos col de l'Iseran le 27 juillet 2013 036

 

La suite de la descente permet de rouler assez vite. Malheureusement la route est en mauvais état et de nombreuses vibrations se font sentir. Alors que je roulais à 70 km/h, d'un coup il y a eu un bruit sur l'arrière du vélo et j'ai vu gicler sur la droite de la route, mon feu arrière. J'ai jeté rapidement un regard sur mon comtpeur pour m'assurer qu'il était encore là. Malheureusement pour le feu arrière, à 70 km/h avec des voitures derrière, tout allait très vite et j'ai préféré ne pas m'arrêter car le temps que je m'arrête et que je remonte, j'aurais mis du temps à retrouver le feu dans l'herbe et le fossé du bord de route... Par contre, c'est un grand mystère pour moi car pour l'enlever, il faut appuyer une languette normalement. Et là il a giclé avec une grosse force comme si quelque chose avait cassé et l'avait propulsé...

Dans la suite de la descente j'ai décidé que je n'irai pas au col du Petit Saint Bernard. J'ai donc continué de descendre jusqu'à Bourg Saint Maurice. A environ 10 km du village, une voiture arrivant en face a déboité pour dépasser un camping car. Je me suis fait ma plus grande frayeur sur un vélo je crois bien, j'avançais à 60 km/h et la voiture a déboitée en sortie de virage, j'étais très proche et impossible de réagir, je pense que le gars dans la voiture a eu peur aussi... Le camping car arrivant en face et se faisant dépasser, a donné un coup de volant à droite pour mettre ses roues dans l'herbe, l'imbécile qui dépassait à pu se rabattre presque sur lui et moi qui arrivait en face à 60 km/h, je l'ai échappé belle puisqu'il s'est rabattu une fraction de seconde avant que j'arrive. Si il y avait un mètre de moins je ne sais pas si je serai encore là... Quel imbécile alors, dépasser en sortie de virage... Au moins il sait maintenant qu'un cycliste ça va aussi vite qu'une voiture en descente. Quand je pense en plus que j'étais en roue libre sans chercher à aller vite...

Une fois arrivé à Bourg Saint Maurice, il faisait une chaleur épouvantable. Plus de 43°C en plein soleil. Je suis allé me réfugier dans le hall de la gare pour me mettre au frais et manger un peu avant d'aviser pour la suite de la sortie. 15 minutes plus tard environ, je suis reparti pour aller grimper le Cormet de Roselend pour rentrer à Albertville. Sortir de la gare fut difficile avec cette chaleur... J'aime ces températures mais il faut bien avouer que c'est soit ça passe soit c'est le coup de chaud. L'an passé, c'était passé lorsque j'avais pédalé sous la canicule le 18 août 2012. Là aujourd'hui ce n'est pas passé...

J'ai commencé les 20 km d'ascension du Cormet de Roselend (1968m). La route était exposée en plein soleil. Je n'avais vraiment pas les jambes. J'ai eu besoin de mouliner dès le début. J'avais vraiment du mal... Sur les premiers kilomètres, en plein soleil, mon compteur indiquait 47°C! C'était terrible, il n'y avait presque pas d'ombre... Le début était entre 7 et 8% puis ensuite il y a eu 3 kilomètres plus faciles avant d'avoir le kilomètre suivant à 7% à nouveau. Je n'avançais plus et j'avais beau avoir fait les 6 premiers kilomètres, il en restait encore 14 jusqu'au sommet. Là, dans ma tête c'est allé assez vite, il faisait cette chaleur, je n'avais pas de jambe et surtout je ne prenais aucun plaisir dans cette ascension à cet instant... J'ai regardé ma montre et j'ai vu que je pouvais prendre le train de 15h10. Sans plus me poser de question, j'ai fait demi tour et me voilà dans la descente de ces 6 kilomètres pour revenir à Bourg Saint Maurice.

 

Vue sur Bourg Saint Maurice depuis le début de l'ascension du Cormet de Roselend :

 

Photos col de l'Iseran le 27 juillet 2013 038

 

Photos col de l'Iseran le 27 juillet 2013 039

 

C'est la 2e fois de ma vie que je ne vais pas au bout dune ascension à cause des mauvaises jambes... La première fois c'était dans le Mont Ventoux le 23 juin l'an passé. Cependant là, je n'ai aucun regret car je ne pouvais pas faire plus, il ne valait mieux pas risquer de me mettre dans le rouge et de risquer d'avoir des soucis...

Une fois revenu en gare de Bourg Saint Maurice, je n'avais que 30 minutes à attendre avant le départ du train. Il faisait 35°C dans le train et pourtant en descendant sur le quai à Albertville, j'ai été à nouveau écrasé par la chaleur. Je me suis dit que j'avais bien fait de ne pas continuer en vélo dans le Cormet de Roselend.

 

Au final j'ai parcouru 112 kilomètres pour 2500m de D+.  Une bien belle ascension du col de l'Iseran avec la suite de la sortie qui s'est terminée en queue de poisson mais au moins j'ai essayé. Malgré ce coup de chaud, je continue d'aimer ces températures et cette chaleur. Après un hiver froid et pluvieux, on a etllement attendu cet été, que je ne vais pas me plaindre de cette chaleur même si ça cause quelques difficultés sur le vélo. L'an dernier avec des températures similaires, j'avais fait une bonne sortie, c'est donc tantôt ça passe tantôt ça casse. Vivement la prochaine sortie!

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23 juillet 2013 2 23 /07 /juillet /2013 16:25

Voici un tout petit article à propos d'un petit col. Le col de Plainpalais est un col situé sur les pentes du Mont Revard (1535m) dans le département de la Savoie (73). Il culmine à 1173m d'altitude et se trouve exactement à 300m de la route allant au Mont Revard. Il permet de relier Lescheraines (pied du col de Leschaux) et Chambéry.

Par Chambéry la route est commune au Mont Revard pratiquement tout le long. Le descriptif est visible ici. A 9 kilomètres du Mont Revard il faut aller à droite pour faire 300m de plat et ainsi arriver au col de Plainpalais.

 

Pour ma part, je n'avais pas prévu d'y passer mais dans la montée du Mont Revard, j'ai eu un gros coup de moins bien et pour les jambes ça m'a fait du bien de faire ces 300m de plat afin de pouvoir mouliner et repartir pour la dernière partie du Mont Revard. 

 

En ce qui concerne le col de la Cluse, il culmine à 1184m et se situe côté Aix les Bains à l'intersection avec un chemin forestier.

Le col du Pertuiset se situe côté Chambéry à l'endroit de la bifurcation avec la route allant au sommet du Mont Revard et celle allant à Aix les Bains.

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20 juillet 2013 6 20 /07 /juillet /2013 12:21

Aujourd'hui c'est la dernière étape de montagne du Tour de France. A l'origine je pensais aller au départ à Annecy mais le temps de faire le trajet en vélo j'aurais raté une bonne partie de l'étape. En effet, il s'agit d'une étape courte avec un départ tardif (13h30). Afin de ne pas gâcher une journée j'ai choisi de ne pas aller au départ de l'étape. La dernière fois que je ne suis pas allé voir passer le Tour c'était en 2005, un bon bout de temps! Pour ce qui est de l'étape de hier, elle passait par Albertville puis à seulement 5 km de mon lieu de travail mais justement j'étais au travail donc impossible d'aller le voir passer...

Aujourd'hui la météo était incertaine. Tantôt c'était prévu grand soleil le matin tantôt belles éclaircies. Pour ce qui est de l'après midi c'est orage. Je faisais très attention à la météo car je souhaitais aller de nouveau dans le beaufortain pour viser la vue superbe sur le Mont Blanc. J'avais raté cette vue depuis le col des Saisies le 4 mai, puis pas plus tard que la semaine dernière au Signal de Bisanne. Cette fois j'avais dans la ligne de mire, le col du Joly (1989m). Un col situé un peu sur un promontoire comme le Signal de Bisanne (d'ailleurs on le voit très bien depuis le Signal de Bisanne) et qui donne lui aussi sur le massif du Mont Blanc.

Je n'avais donc pas envie de rater le panorama une fois de plus^^

La fatigue aidant je me suis couché très tôt hier soir et donc ce matin, j'ai ouvert le syeux assez tôt.

 

J'ai pu partir avant 8h. Il faisait frais, seulement 13°C, et j'ai donc mis les manchettes.

Direction la vallée de Beaufort. Comme la semaine dernière, j'ai donc grimpé les 4 km à 5% qui se présentent après 200m seulement. Là, j'ai de suite senti que j'étais moins en jambes que la semaine d'avant... Le coup de pédale était plus lourd.

Vraiment je n'aime pas faire cette vallée de Beaufort en vélo, la plupart des automobilistes sont vraiments des andouilles. Je ne sais pas pourquoi particulièrement dans ce coin, mais ils roulent très vite et ne s'écartent presque pas pour dépasser les cyclistes...

 

Photos col du Joly le 20 juillet 2013 001

 

Sur tous ces faux plats de la vallée, après la côte du début, j'avais l'impression de me fatiguer... Je n'étais pas fâché d'arriver au pied du col des Saisies après 16,5 km. A partir de là, il reste 26 km pour arriver au sommet du col du Joly. Le début est commun avec le col des Saisies sur 8,5 km à 6,5% puis après la courte descente, au lieu de tourner à gauche et faire la suite du col des Saisies, il va falloir continuer tout droit la descente sur Hauteluce avant d'avoir quelques kilomètres (2 ou 3) avec une alternance de petites descentes et de faux plat montant voire même de gros raidars. Puis ensuite il va rester le final, un beau final puisque c'est tout de même 11km à 7,5% de moyenne!

Sur le début de l'ascension commun avec le col des Saisies, mon but était de ne pas trop me fatiguer en prévision du final. Et dès le début ça allait mieux que dans la vallée. J'ai donc choisi de mouliner pour ne pas m'épuiser sur des gros braquets.

Qu'est ce que j'appréciais d'être dans cette ascension! En revanche il y avait beaucoup de voitures car la station des Saisies est très prisée y compris l'été...

Le ciel était bleu, quel plaisir!! La température était stable à 15°C pendant ce début d'ascension.

Après 5 km, il est possible d'apercevoir le Mont Blanc. Etant donné que j'ai eu du mal dans la vallée et que j'ai oublié de me ravitailler avant de commencer l'ascension, je commençais à avoir faim...

Je me suis donc arrêté pour manger 2 pâtes de fruit avant de reprendre avec 1 km à 6% et ensuite la descente sur Hauteluce. Il y a 1,5 km de grosse descente avant d'avoir entre 2 et 3 km de vallons. Hauteluce est un très joli village, très agréable à voir!

Sur les kilomètres suivants avant la dernière partie de l'ascension, j'ai préféré mouliner. A partir d'Hauteluce, le paysage est sublime, on dirait vraiment un autre monde comparé au col des Saisies!! Un endroit dont on n'a pas envie de partir, ça fait le même effet que la Hourquette d'Ancizan dans les Pyrénées!

 

Photos col du Joly le 20 juillet 2013 003

 

Photos col du Joly le 20 juillet 2013 004

 

En quittant Hauteluce, il y avait un âne dans le pré juste à côté de la route mais j'ai préféré continuer sans m'arrêter pour le caresser.

La route passe sur du 5% et nous amène à la centrale EDF de Belleville. C'est à partir de là que commencent les 11 km à 7,5%. La route devient très étroite et à chaque voiture qui passe c'est limite. D'ailleurs tout le long de l'ascension il y a eu pas mal de voitures qui m'ont dépassé...c'était vraiment pénible...

Pendant ces 11 km, la route monte constamment entre 7 et 9%. Et selon les lacets, je voyais tantôt la montagne, tantôt la vallée ou du moins ce qu'on voyait jusqu'à Hauteluce. Quel plaisir de pédaler dans ce décor!! Je voyais aussi le Signal de Bisanne (1934m) que j'ai monté la semaine dernière.

Les 2 premiers kilomètres de cette partie m'ont fait un peu mal aux jambes et c'était un peu difficile mais à ma grande surprise, plus les kilomètres passaient et plus j'étais bien. Et du coup je continuais de bien pédaler et de relancer sans trop de soucis mais en moulinant toujours. Là je sentais quand même que j'étais moins en forme que les dernières sorties.

Je n'ai pas vu le temps passer dans ces 11 km tellement le paysage était sublime. Sur le versant juste en face je voyais le barrage de la Girotte. Je cherchais des yeux le Mont Blanc que je ne voyais plus depuis Hauteluce. Mais en fait étant donné que la route est collée à la montagne, je ne pouvais pas le voir.

 

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Le barrage de la Girotte :

 

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Les lacets s'enchainent sur cette route étroite et la température était de l'ordre de 27 à 28°C. C'était vraiment agréable.

Dans les 2 derniers kilomètres je commençais à piocher un peu plus. Et le dernier kilomètre fut interminable par contre! Dès le moment où j'ai commencé à voir l'auberge du sommet, j'ai eu du mal.

Alors que j'approchais de plus en plus du sommet, je ne voyais toujours pas le Mont Blanc. La route contourne l'auberge sur les derniers mètres et c'est là que d'un seul coup on prend le Mont Blanc dans la figure! Il est juste là tout proche en plein cadre!! Que c'est beau à voir!!

Qu'est ce que j'étais content de le voir enfin!! Pas un nuage!! Après avoir tant couru après ce panorama, que c'était bon de l'avoir à la 3e tentative dans ce coin!! Là c'est vraiment beau!

La vue que j'avais sur le Mont Blanc depuis le col de la Madeleine était superbe mais plus éloignée.

Au sommet à 1989m d'altitude il y avait juste un léger vent qui rafraichissait mais la température était toujours de 28°C. Je suis allé à la table d'orientation.

 

Le Signal de Bisanne c'est le 2e petit pic qu'on voit en partant de la droite :

 

Photos col du Joly le 20 juillet 2013 021

 

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Le Mont Blanc plein centre :

 

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La route étant goudronnée sur un seul versant, il faut obligatoirement redescendre du même côté. J'ai donc enfilé mon K-Way et me voilà parti pour la descente. Au premier virage il faut s'arrêter car un troupeau de vaches traverse la route^^

J'ai repris la descente. C'était vraiment dangereux car la route est très étroite et il y avait pas mal de voitures que je croisais. C'était limite à chaque fois... Puis à un virage en épingle à gauche, grosse frayeur! J'ai mal anticipé le freinage et j'ai je n'ai pas pu prendre le virage, blocage d ela roue arrière et je suis allé dans la caillasse à l'extérieur du virage. 1 mètre plus loin c'était le ravin. Je n'ai pas eu besoin de mettre pied à terre mais bonne frayeur... Je me susi arrêté pour vérifier que je n'avais pas de petits cailloux plantés dans le pneu puis je suis reparti prudemment. Mais alors que j'approchais de la centrale de Belleville, 2e frayeur, là aussi, un freinage raté dans une épingle à droite, je suis passé à la limité à l'extérieur du virage. Là il n'y avait pas le ravin. Mais 2 frayeurs dans la même descente c'est très rare que ça m'arrive... Un peu plus tard, au détour d'un virage j'ai évité de justesse 2 vaches qui se baladaient sur la route, ça rappelle les Pyrénées tout ça!!^^

 

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En arrivant sur les kilomètres vallonés je me suis retrouvé derrière une bétaillère qui roulait à moins de 20 km/h. J'étais sur les freins mais je n'ai pas voulu la dépasser car juste après il y avait la montée vers Hauteluce puis vers l'intersection du col des Saisies. Alors que j'étais dans le parechoc de la bétaillère, le cheval qu'elle transportait s'est mis à hennir, vachement impressionnant si proche^^

En arrivant à Hauteluce, je me suis arrêté pour enlever mon K-Way. Dans la montée de la traversée de Hauteluce puis vers la première partie du col des Saisies, j'étais à l'aise à nouveau sur les 7 à 8%.

J'ai ensuite rejoint la route du col des Saisies et c'est parti pour la descente vers la vallée de Beaufort. Une descente que j'ai faite en roue libre bien tranquillement.

Une fois dans la vallée de Beaufort il me restait juste 16,5 km à faire pour rentrer sur Albertville. Là à nouveau, les autmobilistes n'étaient pas nombreux à s'écarter... Pour ma part, j'ai plutôt bien roulé dans cette partie y compris dans les faux plat montant. Et j'ai finit les 4 km de descente sur Albertville en roue libre.

Une bien belle sortie!! La vue sur le Mont Blanc (4809m) a été sublime et c'était pour elle que je suis allé au col du Joly!

C'est la 4e sortie d'affilé en montagne où je grimpe au dessus de 1900m d'altitude : Mont Ventoux (1912m), col de la Madeleine (1993m), Signal de Bisanne (1934m) et donc le col du Joly (1989m). Une belle collection. Par ailleurs avec le col du Joly, j'ai grimpé la 4e ascension à plus de 1900m qui sont proches d'Albertville : Cormet de Roselend (1968m) et donc col de la Madeleine (1993m), Signal de Bisanne (1934m) et col du Joly (1989m).

 

Pour cette sortie j'ai parcouru 85 kilomètres pour 2100m de D+! Et même si les jambes sont un peu moins bonnes qu'au début du mois, je ne suis pas prêt d'oublier cette superbe ascension. Nul doute que j'y reviendrai!!

Bon plat de pâtes suivi de l'Etape du Tour de France avec l'arrivée au Semnoz, une étape dont le parcours est décrit ici.

 

Et merci à Joris de m'avoir fait découvrir ce col!

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18 juillet 2013 4 18 /07 /juillet /2013 17:20

Le col de l'Arpettaz est un beau col situé dans le département de la Savoie (73). Il culmine à 1581m d'altitude au pied du Mont Charvin, mais n'est pas très connu car pour tout dire, il ne sert à rien puisqu'il relie Ugine à.....Ugine.

Le gros avantage c'est qu'il y a très très peu de voitures sur cette montée. Mais d'un autre côté, la route n'est pas dans un super état mais ça suffit amplement pour un cycliste!

L'ascension peut s'effectuer par le versant ouest ou le versant est. Pour ma part je vais décrire le versant ouest.

Il fait 16 kilomètres pour une pente moyenne de 7%. Il s'agit donc d'une très belle et grosse ascension! Les 12 derniers kilomètres sont même à 8% de moyenne!

La route se met à grimper avant même la sortie d'Ugine. Les 4 premiers kilomètres sont entre 3 et 6% de moyenne et traversent de nombreux hameaux. La route s'élève en lacets très rapidement.

D'ailleurs sur ce versant, la route comporte plus d'une quarantaine de lacets. C'est vraiment agréable cela!

Après les 4 premiers kilomètres, la pente passe à 8% et ne descendra que rarement sous les 8%. Les kilomètres vont s'enchainer sur des pentes entre 9 et 10% agrémentées de petits raidars à 13 ou 14%!

La route est tantôt à découvert et tantôt dans la forêt. C'est plutôt agréable car ça permet d'avoir quelques points de vues sur Ugine et la vallée vers Albertville par moment.

Les 5 derniers kilomètres sont un peu plus compliqués à décrire car je les ai fait les pieds dans la neige. A des moments je n'étais même plus au dessus de la route. Cependant, je peux dire que le final à découvert est somptueux avec le sommet du Mont Charvin qu'on a l'impression de pouvoir toucher et la vallée qu'on voit aussi!

Dans la descente il convient d'être prudent car la route est très étroite et les virages très nombreux. Par ailleurs la succession de petits raidars donnent l'impression d'être sur des montagnes russes.

Il s'agit d'une très belle ascension qui n'a rien à envier à certains grands cols connus mais le seul petit soucis, c'est que l'autre côté c'est juste l'autre côté de Ugine...

Pour ma part je l'ai grimpé alors qu'il y avait encore pas mal de neige sur le final, je compte bien le regrimper sans neige!!

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